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先電聯車剛抵台 普悠瑪列車晚間就故障延誤22分鐘

台鐵EMU900型電聯車今日才抵港交車，未料晚間又傳普悠瑪故障，延誤至少22分鐘。台鐵指出，288次普悠瑪彰化原定晚間19時12分開車，18時49分檢查員通報第5車踏面擦傷嚴重，彰化到樹林間改以500型電車2組作288次行駛，計畫樹林改以太魯閣編組行駛。列車預估延誤22分鐘。台鐵機務處說，該列車原本南下抵達彰化站入庫，司機員通報第5車煞車系統有問題，檢查員將韌機控制單元（BOU）關閉後再開啟，恢復正常，但入庫檢查發現該車踏面有擦傷，依台鐵局機車車輛異常程度分級表判斷不適再出車營運，所以改換區間車替駛，抵達樹林後再換普悠瑪。

賴士葆：中天太少對執政者歌功頌德致得罪當道

NCC明天舉行中天新聞台聽證會，將據此決定是否通過中天換照。國民黨立委賴士葆今天表示，在新聞媒體一片綠化的時空，中天是個異數，中天容或有可受公評之處，乃因太多扮演監督制衡的烏鴉角色，太少扮演對執政當局歌功頌德，以致於得罪當道。今天是光復節，賴士葆卻感慨台灣光復節一年比一年沉重，因為光復節被蔡政府消失，過去張燈結綵喜洋洋慶祝台灣光復的光景消逝，當中華民國的國名都被更改，更遑論連結到台灣光復的事實。賴士葆批評蔡政府不願意對下一代傳達真正的歷史，數十年之後這一段歷史被中共扭曲，被民進黨政府抹滅，光復節的這一天，從過去歡欣鼓舞的慶祝變成哀悼這一段斷裂的歷史。為了追求台灣獨立，不願意連接中華民國，全面執政的民進黨完全不尊重中華民國憲法，違法違憲利用促轉會和黨產會為手段整肅在野勢力，為保永續執政。賴士葆說，現在違法違憲的潛質，違背新聞自由要關閉中天新聞箝制不同政治立場的聲音。政治立場鮮明的綠媒卻可以吃香喝辣拿到很多的標案，與政府水乳交融互相幫補，擔任政府一言堂的傳聲筒媒體。賴士葆說，中天代表是數百萬人不同政治立場的聲音，但是蔡政府執意要殲滅這樣的第四權，讓台灣成為像北韓一樣不容許有任何異議，只能有一種聲音。如果關閉中天的惡夢成真，只能等待歷史輪迴擺盪，當專權到極致就回歸到民主公理的正軌。

宜蘭橋通車 媽祖先行

有80年歷史的宜蘭橋，去年8月封橋改建，今天（25日）階段性通車，12月底正式全線通車，正逢2020蘭陽媽祖文化節舉辦期間，通車前媽祖遶境隊伍率先通行宜蘭橋，宜蘭縣長林姿妙盼能藉由媽祖先行的形式，保佑宜蘭橋得以交通順遂。宜蘭縣政府交通處指出，宜蘭橋從去年8月13日封閉舊橋，隨後拆除改建，期間由臨時便橋提供南、北岸基本交通需求，今年6月中吊裝大梁，10月上旬完成瀝青鋪築、標線繪設及路燈設置。 階段性通車在主橋上雙向各開放1個快車道、1個慢車道，並使用紐澤西護欄及交通錐分隔人行空間，因橋梁兩側仍在施工中，新橋階段性通車仍維持工區限速20公里，並限制15噸以上大貨車、甲類大客車通行（公車除外）。今天是為期3天的蘭陽媽祖文化節最後一天，上午9時許，林姿妙與媽祖遶境隊伍率先通行宜蘭橋，林姿妙說，宜蘭橋是有歷史、有文化、有故事的一條橋，通車前媽祖先行，宜蘭縣民在媽祖的保佑下一定會平安順遂。宜蘭市長江聰淵說，以前上學時都要經過宜蘭橋，相當懷念這段騎腳踏車的日子，宜蘭橋原本計畫是蓋成斜張橋，後來改成平面式，而平面式能融入宜蘭河地景、符合宜蘭人個性，「看到完工，真的感動。」